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    双聚散变速箱在起步刹时关于发起机的转速有着严厉的限定,朗逸两厢亦是云云。同时踩下减速和刹车踏板时发起机转速很难凌驾1500rpm,松开刹车后车辆起步刹时非常柔和,不外随着转速的提拔,发起机的动力源源不停。

英朗减速较快

    这三台家用车实在减速都不算快的,此中搭载1.0T+6速双聚散变速箱的英朗跑的快,0-100km/h减速工夫为12.2秒,而朗逸和宝来与英朗有点差距,减速工夫凌驾13秒。不外和英朗相比,起步初段搭载6AT变速箱的宝来和朗逸会快一些,英朗的双聚散变速箱有掩护功效,起步转速低,它是依附中后段动力储藏赶超下去的。

注:本次比拟测试温度到达了32℃,相比之前朗逸1.5L减速测试成果有所增长


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外饰

磐石双飞翼造型独立光源前大灯
双件式平面造型尾灯
外后视镜集成LED侧转向灯
外饰风雅镀铬套装(水箱格栅镀铬饰框及程度镀铬幅条,行李箱镀铬饰条)
隐蔽式印刷天线
15吋风雅铝合金轮毂,绿色轮胎195/65 R15
16吋动感铝合金轮毂,绿色轮胎205/55 R16


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